据介绍，通过多方的努力，我国已有55家国内新能源汽车生产企业和3家进口商在全国31个省 （市）设立了2344个新能源汽车动力蓄电池回收服务网点，累计向工信部报送3500条网点信息。工信部每季度通过部门门户网站“公共服务平台”专栏公布动力蓄电池回收服务网点的信息，现已公示三批。回收服务网点的大范围建设，将使得废旧电池的回收渠道和路线更为清晰。此外，为引导废旧动力蓄电池资源综合利用行业发展，工信部实施 《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理办法，发布符合条件的企业目录，引导废旧电池流向列入目录的规范综合利用企业，第一批公告目录共包含五家再生利用企业，已在行业形成一定影响力。

除此之外，国家及地方层面已在积极开展废旧动力蓄电池回收处理领域的激励措施。目前，国家针对综合利用行业有增值税30%即征即退、设备投资额10%抵免当年企业所得税应纳税额、减按90%计入企业当年收入总额等优惠支持政策。国家层面将进一步探索通过财税优惠政策，以及利用已有节能环保、循环经济与节能减排、绿色制造等专项资金渠道支持骨干企业发展。同时结合国家重点研发计划等项目，重点支持动力蓄电池回收利用产业化关键技术、先进设备研发。地方层面依托新能源汽车推广及动力蓄电池回收利用试点工作积极探索激励措施，山西、广西等通过绿色发展专项资金支持试点项目；深圳已在新能源汽车推广应用财政支持政策中设置动力蓄电池回收补贴政策；甘肃起草了动力蓄电池回收利用产业投资基金设立方案。